防撞護欄加價(jià)現象仍存
防撞護欄加價(jià)現象仍存,當前,國內一體化產(chǎn)能已經(jīng)占據國內不銹鋼煉鋼產(chǎn)能的40%左右,隨著(zhù)的北海誠德、德龍鎳業(yè)等項目的陸續投產(chǎn),其占比將進(jìn)會(huì )進(jìn)一步提升。
第三次產(chǎn)業(yè)革命:冷連軋工藝
從2015年興起的冷連軋技術(shù)革新對行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了深遠影響,它改變了行業(yè)的生存法則,鑒于此,我們可以將其歸結于行業(yè)的“第三次革命”,距離上一次行業(yè)革命3年。
與一體化工藝類(lèi)似,冷連軋工藝的興起也是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。在2014年以前已有冷連軋項目投產(chǎn),未能形成多大反響,但進(jìn)入2014年后隨著(zhù)肇慶宏旺冷連軋項目的逐漸放量,利用“量”與“價(jià)”優(yōu)勢在華南市場(chǎng)引發(fā)了行業(yè)的關(guān)注,太鋼冷連軋項目在2014年底的放量將冷連軋的概念引入到300系和400系領(lǐng)域,至此,行業(yè)已然切實(shí)感受到了冷連軋的存在。
太鋼不銹冷連軋車(chē)間
到了2015年,太鋼冷連軋的持續放量,并配套倉庫前移的操作模式,二季度寶鋼德盛冷連軋產(chǎn)品大舉壓境,如此一來(lái)不銹鋼冷軋領(lǐng)域全系列的冷連軋產(chǎn)品席卷而來(lái),價(jià)格的節節下調,使得冷、熱軋價(jià)差逐漸縮小,壓延廠(chǎng)的生存空間首先受到?jīng)_擊,正所謂“開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭”,這場(chǎng)戰役勢必要以改軋的退出洗牌為代價(jià)。
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