防撞護(hù)欄市場呈現(xiàn)震蕩走勢

防撞護(hù)欄市場呈現(xiàn)震蕩走勢,

當(dāng)前，國內(nèi)一體化產(chǎn)能已經(jīng)占據(jù)國內(nèi)不銹鋼煉鋼產(chǎn)能的40%左右，隨著的北海誠德、德龍鎳業(yè)等項目的陸續(xù)投產(chǎn)，其占比將進(jìn)會進(jìn)一步提升。
第三次產(chǎn)業(yè)革命：冷連軋工藝
從2015年興起的冷連軋技術(shù)革新對行業(yè)的發(fā)展帶來了深遠(yuǎn)影響，它改變了行業(yè)的生存法則，鑒于此，我們可以將其歸結(jié)于行業(yè)的“第三次革命”，距離上一次行業(yè)革命3年。


與一體化工藝類似，冷連軋工藝的興起也是一個循序漸進(jìn)的過程。在2014年以前已有冷連軋項目投產(chǎn)，未能形成多大反響，但進(jìn)入2014年后隨著肇慶宏旺冷

低位資源增多，橋梁防撞護(hù)欄今價小幅走弱

低位資源增多，橋梁防撞護(hù)欄今價小幅走弱,

抓住鎳生鐵產(chǎn)業(yè)化青山鋼鐵，發(fā)展成為中國最大的不銹鋼企業(yè)
國產(chǎn)鎳生鐵的規(guī)模化使用奠定了中國不銹鋼成本優(yōu)勢，從而使得中國不銹鋼供需格局從2010年前的凈進(jìn)口狀態(tài)轉(zhuǎn)為凈出口狀態(tài)。
第二次產(chǎn)業(yè)革命：一體化工藝
2012年，一體化工藝的興起是促使國內(nèi)不銹鋼產(chǎn)能擴(kuò)張的主要動力，因此，將之稱為不銹鋼行業(yè)的第二次革命是實至名歸。從“第一次行業(yè)革命”向“第二次行業(yè)革命”過渡使用了7年。

引領(lǐng)第二次產(chǎn)業(yè)革命的青山鋼鐵，成長為全球粗鋼產(chǎn)量第一
無論是高爐一體化還

橋梁護(hù)欄看空情緒不斷濃郁

橋梁護(hù)欄看空情緒不斷濃郁,隨著鼎信、德龍、誠德等不銹鋼廠的熱軋產(chǎn)能利用率逐漸提高，2018年不銹鋼產(chǎn)量將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。除了新建產(chǎn)能青山印尼300萬噸、德龍印尼250萬噸和江蘇德龍通過產(chǎn)能置換112萬噸在2017年陸續(xù)投產(chǎn)；山西太鋼、福建青拓、內(nèi)蒙明拓通過普碳鋼產(chǎn)能置換成不銹鋼； 2018年國內(nèi)新增不銹鋼產(chǎn)能合計270萬噸，在巨大產(chǎn)能亟待釋放的情況下，競爭必將極其殘酷，不銹鋼行業(yè)將迎來第四次產(chǎn)業(yè)革命，重塑全球特鋼發(fā)展新格局。為此，我們做一番回顧與展望。
第一次產(chǎn)業(yè)革命：國產(chǎn)鎳生鐵
2005年可稱之為

橋梁防撞護(hù)欄利潤較好

橋梁防撞護(hù)欄利潤較好,引領(lǐng)第二次產(chǎn)業(yè)革命的青山鋼鐵，成長為全球粗鋼產(chǎn)量第一
無論是高爐一體化還是RKEF一體化工藝，其在2010年已經(jīng)萌發(fā)，只是受限于當(dāng)時的技術(shù)成熟度，并未引發(fā)行業(yè)關(guān)注。隨著2012年廣青項目正式投產(chǎn)將一體化工藝推向高潮，其帶來的效應(yīng)是對傳統(tǒng)煉鋼工藝的顛覆。標(biāo)志著不銹鋼行業(yè)的技術(shù)革新不僅僅是從原料延伸至煉鋼，而是將原料和煉鋼相結(jié)合。


在傳統(tǒng)鋼廠利潤扁平化的情況下，RKEF一體化鋼廠卻是獲利頗豐，利用成本搶占市場也就水到渠成，一時間減少自煉鋼并外購一體化工藝坯料成為傳統(tǒng)鋼廠的

防撞護(hù)欄價格仍有較強(qiáng)支撐作用

防撞護(hù)欄價格仍有較強(qiáng)支撐作用,國產(chǎn)鎳生鐵的規(guī)模化生產(chǎn)，給不銹鋼產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張“插上了翅膀”
鎳鐵并非中國的發(fā)明，但利用低品位的紅土鎳礦生產(chǎn)鎳生鐵（Nickel Pig Iron/NPI）則是中國的首創(chuàng)。它的存在為緩解中國不銹鋼生產(chǎn)規(guī)模化過程中對鎳原料需求高速增長所帶來的限制提供了一條“捷徑”，同時將鎳資源的供給規(guī)模擴(kuò)大、成本壓縮、生產(chǎn)周期縮短。鎳生鐵從2005年在中國生根以來，獲得了快速發(fā)展，尤其是在電爐工藝普及化后，其在不銹鋼生產(chǎn)領(lǐng)域的使用率一度接近60%。

抓住鎳生鐵產(chǎn)業(yè)化青山鋼鐵，發(fā)展成為中國

橋梁護(hù)欄市場資源依然較為緊張

橋梁護(hù)欄市場資源依然較為緊張,2005年鎳生鐵工藝出現(xiàn)為中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張“插上了翅膀”開始；到2012年一體化工藝的興起又促使產(chǎn)能快速擴(kuò)張；再到2015年對行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響冷連軋技術(shù)革新；中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)圍繞技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)經(jīng)歷了三次革命，涵蓋了原料、煉鋼、軋鋼等重要環(huán)節(jié)。那么過往技術(shù)革新是成就巔峰還是仍有突破點？下一個突破點，能不能在2018年演變成革新點？
隨著鼎信、德龍、誠德等不銹鋼廠的熱軋產(chǎn)能利用率逐漸提高，2018年不銹鋼產(chǎn)量將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。除了新建產(chǎn)能青山印尼300萬噸、德龍印尼250萬噸和

預(yù)計今市橋梁防撞護(hù)欄價穩(wěn)中弱調(diào)為主

預(yù)計今市橋梁防撞護(hù)欄價穩(wěn)中弱調(diào)為主，國產(chǎn)鎳生鐵的規(guī)模化生產(chǎn)，給不銹鋼產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張“插上了翅膀”
鎳鐵并非中國的發(fā)明，但利用低品位的紅土鎳礦生產(chǎn)鎳生鐵（Nickel Pig Iron/NPI）則是中國的首創(chuàng)。它的存在為緩解中國不銹鋼生產(chǎn)規(guī)模化過程中對鎳原料需求高速增長所帶來的限制提供了一條“捷徑”，同時將鎳資源的供給規(guī)模擴(kuò)大、成本壓縮、生產(chǎn)周期縮短。鎳生鐵從2005年在中國生根以來，獲得了快速發(fā)展，尤其是在電爐工藝普及化后，其在不銹鋼生產(chǎn)領(lǐng)域的使用率一度接近60%。

抓住鎳生鐵產(chǎn)業(yè)化青山鋼鐵，發(fā)展成

防撞護(hù)欄商家心態(tài)消極

防撞護(hù)欄商家心態(tài)消極，中國不銹鋼第四次產(chǎn)業(yè)革命革新點

2005年鎳生鐵工藝出現(xiàn)為中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張“插上了翅膀”開始；到2012年一體化工藝的興起又促使產(chǎn)能快速擴(kuò)張；再到2015年對行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響冷連軋技術(shù)革新；中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)圍繞技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)經(jīng)歷了三次革命，涵蓋了原料、煉鋼、軋鋼等重要環(huán)節(jié)。那么過往技術(shù)革新是成就巔峰還是仍有突破點？下一個突破點，能不能在2018年演變成革新點？
隨著鼎信、德龍、誠德等不銹鋼廠的熱軋產(chǎn)能利用率逐漸提高，2018年不銹鋼產(chǎn)量將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。除了新建產(chǎn)能青山印尼3

橋梁護(hù)欄維持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度

橋梁護(hù)欄維持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)計順序
（1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù)；
（2）收集或調(diào)研公路兩側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；
（3）確定護(hù)欄防撞等級及選擇護(hù)欄型式。路側(cè)護(hù)欄設(shè)置原則

（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。
（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)

成本端不穩(wěn)，橋梁防撞護(hù)欄廠商支撐減弱

成本端不穩(wěn)，橋梁防撞護(hù)欄廠商支撐減弱，第一次產(chǎn)業(yè)革命：國產(chǎn)鎳生鐵
2005年可稱之為中國不銹鋼行業(yè)的第一次革命年，鎳生鐵工藝的出現(xiàn)為中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張“插上了翅膀”，突破這樣蹣跚的格局，中國不銹鋼業(yè)用了53年。

國產(chǎn)鎳生鐵的規(guī)模化生產(chǎn)，給不銹鋼產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張“插上了翅膀”
鎳鐵并非中國的發(fā)明，但利用低品位的紅土鎳礦生產(chǎn)鎳生鐵（Nickel Pig Iron/NPI）則是中國的首創(chuàng)。它的存在為緩解中國不銹鋼生產(chǎn)規(guī)模化過程中對鎳原料需求高速增長所帶來的限制提供了一條“捷徑”，同時將鎳資源的供給規(guī)模擴(kuò)大